Öztopçu'dan AB otomotiv stratejisi analizi
Avrupa'nın rekabet gücünü koruması için Türkiye gibi büyük üretim üslerini sürece dahil etmesi gerektiği belirtildi. Çin'in iç talepteki zayıflık nedeniyle ihracata ağırlık verdiği vurgulandı.
Avrupa Birliği'nin 'Made In Europe' stratejisinin otomotiv sektöründeki yeri tartışılırken, bölgenin rekabet avantajını sürdürebilmesi için Türkiye gibi güçlü üretim merkezlerinin sürece entegre edilmesi gerektiği ifade edildi. Küresel piyasalarda Çin'in ihracat odaklı büyüme hamlesi, Avrupa'nın stratejik konumlandırmasını yeniden gündeme taşıdı.
Bloomberg HT'te yayınlanan habere göre, yazar Koray Öztopçu, Avrupa'nın ancak Türkiye gibi büyük bir otomotiv üretim üssünü sürecin içine dahil ederek rekabette elini güçlü tutabileceğini savundu. Analizde, 2026 yılının ilk yarısında dünya genelindeki toplam üretimin yüzde 1 düşüşle 37,6 milyon adede gerilediği aktarıldı. Çin'in otomotiv üretiminde ise iç talebin zayıflamasıyla birlikte 2020'den bu yana ilk kez düşüş yaşandığı ve oranın yüzde 5,8 olduğu belirtildi. Ülkenin giderek ihracat pazarlarına odaklandığı, diğer bölgelerde de bu etkinin dağılımının görüldüğü kaydedildi. Öztopçu, 2026'da otomotiv sektörünün büyüyen ve güçlenen ülkesinin Çin olduğunu vurguladı.
TürkAta Haber Ajansı
Ekonomi Gündemi