Fransa ve Almanya, otomotiv sektörlerini korumak için ortak anlaşmaya vardılar
Fransa ile Almanya, zor durumdaki otomotiv sektörünü korumak amacıyla bir anlaşmaya imza attı; düzenlemeler, İngiltere’nin Made in Europe kuralları ve AB Sanayi Hızlandırıcı Yasası kapsamında sübvansiyonlardan yararlanmayı hedefliyor.
Bloomberg HT'in haberine göre, Fransa ve Almanya otomotiv sektörlerini korumak için bir anlaşmaya vardı. Taraflar, emisyon kurallarının önemli ölçüde esnetilmesini ve yakın zamanda yürürlüğe girecek AB Sanayi Hızlandırıcı Yasası uyarınca hangi teşviklerin kapsamına gireceğinin netleştirilmesini öngörüyor. Bu adım, Birleşik Krallık'ın Avrupa tercih kuralları kapsamına alınmasının önünü açıyor; Londra uzun süredir bu konuyu talep ediyordu.
Anlaşma süreci Brüksel'deki bir zirve sırasında yürütülen görüşmeler sonrasında hız kazanırken, Almanya’daki koalisyon içinde Sosyal Demokrat Parti’nin istihdam ve üretimin korunmasına ilişkin güvenceler talep etmesi nedeniyle gecikme yaşanmıştı. Macron, X platformunda paylaştığı açıklamada hedeflerini şu sözlerle özetledi: Net bir hedefimiz var: İklim hedeflerimizi ve Avrupa’daki üretimimizi korurken, otomotiv endüstrimizi de başarılı bir şekilde dönüştürmek.
Taraflar, AB nezdinde girişimde bulunarak otomobil üreticileri için 2035 yılına kadar emisyonlarda yüzde 90 azaltım hedefi belirlemeyi ve bu hedefin bazı yenilenebilir yakıtları Avrupa’da üretilenlere dahil edilmesini kararlaştırdı. Fransız-Alman mutabakatı, farklı piyasa gerçeklerini ve teknolojik koşulları yansıtacak olan düzenleyici esnekliğe sahip iddialı bir Avrupa karbonsuzlaştırma yolunu kapsıyor.
Ayrıca, bu çerçeve Birleşik Krallık’ı Çin gümrük tarifeleri konusunda AB ile uyumlu hale getirerek AB’nin yakında yürürlüğe girecek olan Sanayi Hızlandırıcı Yasası kapsamında Avrupa sübvansiyonlarından yararlanma hakkını güçlendirecek. Mutabakat, siyasi ivme sağlasa da sorunları tamamen çözemiyor; AB araç emisyon kuralları ile Sanayi Hızlandırıcı Yasası için üye devletler ve Avrupa Parlamentosu arasında hâlâ uzlaşma gerekiyor. Liderler, otomotiv paketinin yıl sonuna kadar tamamlanmasını hedefliyor.
Bu gelişme, Çin menşeli hibrit araç ihracatına ilişkin mutabakatın birkaç gün öncesine denk geldi; Çin-AB arasındaki görüşmelerde hibrit araçlar için yıllık yaklaşık 350.000 adet kısıtlama planı gündemdeydi ve bu yıl AB’nin hibrit araçlar ihracatında yaklaşık 800.000 adetlik bir ihracat bekleniyor. Hibrit araçlar için Çin üretimi bataryaların gümrük vergileri 2024 yılında kapsam dışı tutulduğundan, AB pazarında bu araçların sevkıyatında önemli artışlar görüldü.
TürkAta Haber Ajansı