Çin'de elektrikli araç ihracat vergi iadesi indirildi

Çin'de elektrikli araçların ihracat sürecinde uygulanan vergi iadesi oranında aşağı yönlü bir düzenlemeye gidildi. Konuya ilişkin resmi açıklama, ülkenin mali ve vergisel otoriteleri tarafından kamuoyuyla paylaşıldı.

AA'da yayınlanan habere göre, Maliye Bakanlığı ve Devlet Vergi İdaresi; şarj edilebilen, pilli, hibrit ve yakıt hücreli araçları kapsayan 'yeni enerji aracı' (NEV) kategorisindeki yeni oranları duyurdu. Yapılan açıklamaya göre, elektrikli araçların ihracatındaki vergi iadesi yüzde 13'ten yüzde 9'a çekilirken, içten yanmalı motorlu araçlar için geçerli olan yüzde 13'lük oran sabit tutuldu.

Söz konusu düzenlemenin, Çinli otomobil üreticilerinin operasyonel maliyetlerini yükseltmesi ve bu durumun dış piyasalarda Çin yapımı araçların satış fiyatlarına zam olarak yansıması öngörülüyor. Elektrikli araçlar, son dönemde Çin ihracatının büyümesinde kilit rol oynayan sektörlerden biri olarak öne çıkıyor. Çin Otomobil Üreticileri Birliği (CAAM) verilerine göre, 2026'nın ilk 9 ayında toplam 8,2 milyon araç ihraç edilirken, bu miktarın yüzde 48,8'ini elektrikli araçlar oluşturdu. Eylül ayında elektrikli araç ihracatı geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 160 artarak 571 bine ulaşırken, içten yanmalı motorlu araç ihracatı yüzde 12 artışla 482 bin seviyesinde gerçekleşti.

Bu adım, Çin'de 'yeni enerji' sınıfındaki ürünlerde vergi iadelerinin kademeli olarak kaldırılması sürecinin bir parçası olarak değerlendiriliyor. Daha önce lityum-iyon bataryalarda vergi iadesi oranı yüzde 13'ten yüzde 9'a, ardından yüzde 6'ya indirilmişti. Güneş enerjisi donanımlarındaki vergi iadesi Aralık 2026'da kaldırılırken, bataryalarda kalan iadenin Ocak 2027'de sıfırlanması planlanıyor. Çin, kritik endüstrilerde devlet teşvikleriyle oluşan kapasite fazlasını dış pazarlara ihraç ederek yerli sanayilerde haksız rekabet yarattığı yönündeki eleştirilerle karşı karşıya bulunuyor.

TürkAta Haber Ajansı
Ekonomi Gündemi